Bowdenkabel
Gewährleisten Sie einen gleichmäßigen und reibungsarmen Drahtvorschub mit Drahtführungsspiralen und Führungsseelen für MIG/MAG-Schweißbrenner. Das Sortiment umfasst kunststoffummantelte Stahlspiralen für Stahl- und Edelstahldrähte – in blauer Ausführung für Drahtdurchmesser von 0,6–0,9 mm sowie in roter Ausführung für 1,0–1,2 mm in der Standardlänge 3 m. Für das zuverlässige Schweißen von Aluminium und Legierungen bieten wir teflonbeschichtete PTFE-Führungsseelen für Drähte von 0,6–1,0 mm, die dank minimaler Reibung ein Stauchen und Festfressen des weichen Schweißdrahts verhindern.
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Die Drahtführungsseele ist eine entscheidende Komponente jedes MIG/MAG-Brenners und gewährleistet den störungsfreien, kontinuierlichen Transport des Schweißdrahts vom Vorschubkoffer durch das Schlauchpaket bis zur Stromdüse. Verschlissene, verunreinigte oder unpassend dimensionierte Führungsspiralen führen zu erhöhtem Reibungswiderstand, unruhigem Drahtlauf, Lichtbogenfehlern und Drahtstau.
Führungsseelen-Typen und deren Einsatzbereiche:
- Stahldraht-Führungsspiralen (Blau, 0,6–0,9 mm): Aus gewickeltem Federstahldraht mit widerstandsfähiger Kunststoffisolierung gefertigt. Ideal abgestimmt auf dünnere Massivdrähte aus Stahl und Edelstahl, formstabil auch bei engen Biegeradien des Schlauchpakets.
- Stahldraht-Führungsspiralen (Rot, 1,0–1,2 mm): Ausgelegt auf Standard- und stärkere Schweißdrähte für Schlosserei- und Stahlbauanwendungen. Der weitere Innendurchmesser sichert zuverlässigen Vorschub bei hohen Schweißströmen.
- Teflonseelen PTFE (Blau, 0,6–1,0 mm): Zwingend erforderlich für das Verschweißen weicher Aluminiumdrähte (AlMg, AlSi). Die extrem gleitfähige PTFE-Oberfläche schützt den empfindlichen Aluminiumdraht vor Reibungsabrieb und Stauchungen im Brennerkörper.
Montage- und Pflegehinweise
Achten Sie beim Einbau auf den passgenauen Zuschnitt der Seele – ein zu kurz abgeschnittenes Führungsrohr begünstigt Drahtknicke im Brennerkopf, ein Übermaß führt zu Verspannungen am Messinganschluss. Stahlspiralen sollten regelmäßig mit ölfreier Druckluft ausgeblasen werden, um Metallabrieb und Schleifstaub zu entfernen.
